Судоходные арки Керченского моста, которые являются его самыми  крупными  конструкциями  смонтированы на 70%

Судоходные арки Керченского моста, которые являются его самыми  крупными  конструкциями  смонтированы на 70%Слушайте, друзья, а вы знали, что судоходные арки Керченского моста – это не просто кусочки железа, это настоящие чудища! Да-да, самые крупные конструкции моста уже смонтированы на 70%. И вот что я вам скажу — эти арки не такие уж и легкие. Железнодорожная арка весит почти 6 тысяч тонн!

Это ж какой груз! А автодорожная еще больше – более 4 тысяч тонн! Как будто бы слона перевозить!

И представьте себе, работы по укрупнению пролетов ведут более 500 человек. Вот выйдет такая компания — «Стройгазмонтаж» и все вместе таскают эти огромные детали моста.

Наверняка у них есть своя шутка на этот счет: «Работать на стройке — это не шутки, особенно если строишь самый длинный мост в России!»

А как их потом спускают к воде? На понтоны!

Думаете, это легко? Говорят, что один раз попал под арку – и будешь помидором всю жизнь.

Известно ли вам, что для установки каждой арки её поднимут на высоту 35 метров?!

Это ж какая высота! Я представляю себе картину: столько тонн железа парят над землей – словно гигантский пинок для гравитации!

Ученые из Крыловского ГНЦ провели математическое и экспериментальное моделирование всей этой операции.

Наверняка они придумали какую-нибудь шутку про то, как перевести через пролив такие огромные конструкции. Может быть, им пришла в голову мысль: «Как перенести арку через пролив? Просто добавьте парочку раковин и пирог будет готов!».

Ах да, не забудем про то, что мост будет самым протяженным в России – целых 19 километров!

Представляете сколько времени можно потратить на то чтобы его перейти пешком? Там нужно запастись провизией и рассчитывать время отдыха. Уже предвижу новую пословицу: «Пройти через Керченский мост — значит обязательно заглянуть за закуской!»

Начало движения автомобилей запланировано на декабрь 2018 года. А я думал только Дед Мороз решает проблемы с передвижением зимой!

Так что не спешите осуждать всех строителей моста – они делают свое дело со страстью и юмором!

Наверняка каждый рабочий имеет свою шутку про то, как он «пристрелял» свое любимое строение к фарватерным опорам.

В общем-то цифры очень серьезные — общая стоимость проекта составляет почти 228 миллиардов рублей. Но поверьте мне, за каждым нулем стоят тонны юмористических аспектов этого колоссального строительства!

Так что следите за новостями о Керченском мосте – может быть скоро услышите новый анекдот или комикс про его возведение.

Ведь иногда самые серьезные дела требуют порции хорошего юмора для подъема настроения!