На стройплощадке моста через Керченский пролив уже началась настоящая «конкурсная гонка»! Подвесили 70 пролетов, перекрыли более 3 километров автомобильного моста. Вот это да, не шутка! А работники как будто на соревнованиях по скорости: «Кто быстрее опоры возводит, тот и пирожок с картошкой зарабатывает!»
И вот мы узнаем, что на морском участке между косой и островом Тузла монтаж пролетов производится методом поперечной надвижки.
Как это звучит — словно фокусник-иллюзионист работает: «Смотришь — нет пролета, а потом — ой, а он уже есть!» Может быть, следующим этапом будет постройка завода для производства шляп из кроличьего меха на самых высоких опорах? Чтобы рабочие исправляли ошибки в стиле: «Ой-ой-ой, вышла моделька немного косо!
Давай ее подправим!»
А какие там цифры! Больше 200 основных единиц техники, более 20 плавсредств и аж 5000 работников каждый день на объекте.
Это ж какое шоу должно получиться! Наверняка им нужен режиссер-маньяк с мегафоном: «На право — краны, налево — бульдозеры, все внимание — свайкины!»
И конечно же система контроля!
Заказчик следит за генподрядчиком, стройконтроль следит за всеми. Вот только вспоминается старый анекдот про контроль: приходит инспектор на стройку и спрашивает рабочего: «Что делаешь?» Тот отвечает: «Я контролирую.» Инспектор задумывается и говорит: «Ага? Давай поменяемся!»
Так что строительство через Керченский пролив — это не только серьезные цифры и техника, но и порция хорошего юмора!
А ведь так легче работать и результаты получать. Главное не забывать при этом держать радость и оптимизм как ключевые инструменты для достижения любых целей.