Эксперты Омского филиала Главгосэкспертизы России  согласовали проект капремонта Юбилейного моста в Омске

Эксперты Омского филиала Главгосэкспертизы России  согласовали проект капремонта Юбилейного моста в ОмскеВот и наступил долгожданный момент — эксперты Омского филиала Главгосэкспертизы России наконец-то принялись за проект капремонта Юбилейного моста в Омске! Наверное, все уже задумывались, что делать со своим любимым мостом: ну как же так, он ведь стал чуть не самой главной достопримечательностью города.

Да и смотреть на провисшие консоли и заклинку пролетного строения тоже не самое приятное зрелище.

Ну что ж, пора приподнять Юбилейный мост на новые высоты! Такие высоты, чтобы его конструкции не были напряженно-деформированными, а статическая схема соответствовала проектным данным. А то ведь за 49 лет эксплуатации случилось всякое: крен фундамента опор, провисание консолей… Ну как без этого обойтись?

Видно, Юбилейному мосту тоже нужен праздник!

Итак, что предусмотрено в рамках этого капремонта? Замена элементов мостового полотна — это даёшь новый асфальт! Обновление дорожной одежды проезжей части — чтобы автомобили чувствовали себя как на подиуме модного показа.

И тротуары тоже не обойдутся без внимания: будут установлены тактильные полосы для обозначения опор освещения и лестничных спусков. Кажется, после таких шикарных ремонтных работ там можно будет устроить настоящий модный показ моделей колесных дорог!

А ещё планируют восстановить газоны. Надеюсь, они будут такие зеленые и сочные, что привлекут всех жителей города и туристов с разных уголков страны.

И работы по переустройству инженерных коммуникаций — наверняка это будет интересно! Может быть, инженерные коммуникации скажут какую-нибудь анекдотичную шутку?

А что ещё? Замена элементов освещения и контактной сети троллейбусов!

Это точно добавит ярких красок в повседневную жизнь Омского гражданского транспорта. Ведь хочется же иметь возможность передвигаться по своему любимому городу с комфортом и уверенностью.

Кстати о любимом городе!

Вы знали, что Юбилейный мост был спроектирован институтом «Ленгипротрансмост» для замены открытого разводного Железного моста? А потом он был сдан в эксплуатацию в 1967 году. Это ж правда юбилейный год для моста!

И ещё интересный факт: из-за наличия консолей длиной более 20 м этот мост относят к уникальным объектам.

Действительно, не каждый день можно встретить такую длинную консоль! Мне кажется, что эта информация может стать хорошим материалом для новых анекдотов про стройку.

Так что не переживайте за Юбилейный мост — он вскорости станет ещё лучше и ярче! Уже представляю его после ремонта: блестящий асфальт под ногами, яркий светодиодный свет освещает путь, а троллейбусная контактная сеть работает как часы. Главное — чтобы после всех этих работ он не начал выкрикивать шутки про стройку сам по себе!