Вот и настал день, когда российские журналисты и блогеры отправились в Германию на встречу с генсеком Европейской ассоциации бетонных дорог. Карл Дауни, видимо, был в приподнятом настроении – ведь как не радоваться, когда тебя окружают цементобетонные трассы на каждом шагу!
Он страстно рассказывал о преимуществах таких дорог, о качестве работ и конкуренции с другими покрытиями. Видимо, у него есть чем похвастаться – Германия, Бельгия и Австрия уже успели полюбить цементобетонные дороги на всю страну!
Но самое интересное началось, когда журналисты отправились на участок реконструкции скоростной трассы А5. Там работала компания STRABAG под руководством Алекса Эккерта.
Он разъяснил всем присутствующим, что эти дороги предназначены для эксплуатации минимум 30 лет без лишних затрат. И это не шутки – старое покрытие перерабатывается на все 100%, работы ведутся круглосуточно, а большегрузный транспорт экономит топливо благодаря лучшему сцеплению.
Наверное, после таких откровений журналистам захотелось узнать ещё больше об этой чудесной технологии. Надеюсь, что интервью с Карлом Дауни и Алексом Эккертом скоро появится на портале – я уже представляю себе баталии между цементобетонными фанатиками и асфальтобетонными сторонниками!
И не забудем про юбилей – Ассоциации бетонных дорог Европы исполнилось 10 лет! Наверное, они отмечали это событие так же надежно и выверенно, как строят свои цементные трассы.
Их опыт перешел за океан – специалисты из Канады и США имеют чему поучиться у европейцев.
Так что будущее цементобетона ярко светло! Меньше света для освещения трасс – значит больше возможностей для эксплуатации этих дорог. Представляешь только: ночью все спят, а цементные трассы просто мчится под колесами автомобилей!